Forklifti jahutamiseks on mõned nipid
Pärast peatumist ja jahutamist: Pärast 4-6 tundi pidevat töötundi, laske kahvli tõstuk 45 minutit ventileeritud kohas puhata, et vältida komponentide ülekuumenemist ja löömist.
Laadimine ja jahutamine: avage laadimise ajal akukate, et elektrooniline juhtimine ja mootor soojust loomulikult hajuks. Ärge unustage lisada pärast laadimist destilleeritud vett õigeaegselt (elektrolüüt aurustub kiiresti ja veepuudus kahjustab akut!).
Keskkonnaventilatsioon: laadimisala tuleb hoida kuiv ja ventilatsioon, kõrgelt temperatuurist ja kokkupuutest eemal!
Veekindel vihmaperioodil! Vatt=ohuhoiatus
Vältige seisvat vett: proovige tugeva vihma ajal välistingimustes peatada ja ärge sundige kattuma (mootor võib olla otse sisse lammutatud, kui vesi siseneb!).
Ärge taaskäivitage pärast kahvlit: kui kahveltõstuk on vees leotatud, ärge taaskäivitage seda! Lõika toite kohe ära ja pöörduge professionaalse hooldusega.
Rehvi rõhu väärtus, üks punkt enam -vähem pole vastuvõetav!
Regulaarne ülevaatus: liiga kõrge rehvirõhk võib põhjustada rehvipuhumist, liiga madalrõhk võib põhjustada tugevat juhtimist ja ebanormaalset rehvi kulumist ("rehvide kulumine" hoiatus!).
Suve reguleerimine: rehvi peenhäälestatud rõhk vastavalt temperatuurimuutustele, vaadake tootja standardväärtust (mõõtmised jahedal hommikul ja õhtul on täpsem).
Kahvli tõstuki ohutus pole väike asi, üksikasjad määravad tõhususe ja eluea!