Ic-kahveltõstuk on mehaaniline seade, mida kasutatakse kaupade kandmiseks ja virnastamiseks ning mida kasutatakse laialdaselt laonduses, logistikas ja tootmises. See koosneb paljudest erinevatest osadest, millest igaüks täidab kindlat rolli, võimaldades tõstukil oma tööülesandeid tõhusalt täita.
Ic-kahveltõstuk koosneb üldiselt kolmest osast: jõuallikast, šassiist ja tööseadmest.
01.Toiteplokk
Ic-kahveltõstukite jõuallikas koosneb kahest osast: toitesüsteemist ja elektrisüsteemist. Toitesüsteem jaguneb bensiinimootoriks, diiselmootoriks ja vedelgaasimootoriks.
Tavalistel ic-kahveltõstukitel on kõik kolm ülaltoodud mootorit. Maastikutõstukid töötavad üldjuhul diiselmootoritega ning akutõstukid akude ja elektrimootoritega.
02.Šassii
Ic-kahveltõstuki šassii koosneb neljast põhiosast: jõuülekandesüsteem, kõndimissüsteem, roolisüsteem ja pidurisüsteem.
01 Jõuülekandesüsteem Ic-kahveltõstuki jõuülekandesüsteem sisaldab mehaanilist, hüdraulilist, mehaanilist ja hüdrostaatilist tüüpi. Väikesed ic-kahveltõstukid on enamasti mehaanilised, suured ja keskmise suurusega tõstukid on enamasti hüdraulilised ja maastikutõstukid on enamasti hüdrostaatilised.
02 Sõidusüsteem Kahveltõstuki sõidusüsteem sisaldab raami, vedrustust, kokpitti ja peakaitset. See ühendab tõstuki erinevad koostud ja komponendid tervikuks; see toetab kogu raskust, neelab vibratsiooni, leevendab lööke ning edastab erinevaid jõude ja pöördemomente. Raami saab jagada integreeritud ja kokkupandavaks tüübiks. Tavalised tõstukid on enamasti integreeritud, maastikutõstukid aga kokkupandavad.
03 Roolisüsteem Ic-kahveltõstuki roolisüsteem sisaldab mehaanilist, hüdraulilist võimendiga ja täishüdraulilist tüüpi. Seoses teaduse ja tehnoloogia arenguga kasutab enamik kahveltõstukeid praegu hüdraulilist jõuvõimendit ja täishüdraulilist tüüpi.
04 Pidurisüsteem Pidurisüsteem sisaldab mehaanilist, hüdraulilist, vaakum-võimendiga ja pneumaatilist tüüpi. Väikesed ja keskmise suurusega ic-kahveltõstukid kasutavad enamasti hüdraulilisi, suured ic-kahveltõstukid enamasti vaakumhüdraulilist jõuvõimendit ja maastikutõstukid pneumaatilisi.
03. Töötav seade
Ic-kahveltõstuki tööseade koosneb kolmest osast: pukksüsteemist, hüdrosüsteemist ja kinnitussüsteemist.
01 Pukksüsteem: ic-kahveltõstuki pukksüsteem on peamine iseloomulik mehhanism, mis eristab seda muudest masinatest. Tavaliselt koosneb see sise- ja välisplatvormist, kahvliraamist, kahvlist, tõsteketist, tõstesilindrist, kallutussilindrist jne. Seda kasutatakse kõigi kaupade raskuse kandmiseks ning kahvlite tõstmise, teisaldamise, tõstmise, lahtivõtmise ja virnastamise toimingud. kaupadest.
02 Hüdraulikasüsteem: ic-kahveltõstuki hüdraulikasüsteem koosneb tavaliselt õlipumbast, õlisilindrist, tagurdusventiilist, ümberlülitusventiilist, õlist ja õlipaagist. Õli edastab jõu pukksüsteemile, et saavutada kaupade peale- ja mahalaadimise eesmärk.
03 Kinnitussüsteem: Tehnoloogia arenedes ja inimeste töö tõhususe poole püüdlemisel on ic-kahveltõstukite lisaseadmete kasutamine muutunud üha tavalisemaks ja neid on üha rohkem. Üldjuhul on olemas horisontaalsed liikuvad lisad, pöörlevad lisad, vertikaalsed (ees ja taga) liikuvad lisad ning erikaupade jaoks spetsiaalsed kinnitused. See on oluliselt laiendanud tõstukite kasutusala ning oluliselt parandanud materjalide peale- ja mahalaadimise tõhusust.
Tavalised osad, mida on tõstukitel lihtne murda
IC-kahveltõstukid on teatud tüüpi seadmed, mida kasutatakse raskete esemete vedamiseks ja mida kasutatakse sageli ladudes, logistikakeskustes ja muudes kohtades. Tõstukite sagedase kasutamise ja suurte koormuste tõttu on aga kalduvus erinevatele riketele ja kahjustustele.
Mooduli pealkiri
1. Rattad: IC-kahveltõstukite rehvid kannavad kogu varustuse raskust ja töötamise ajal korduva veeremise survet, nii et need on kergesti kuluvad ja kahjustatud. Kuna IC-kahveltõstukid liiguvad erinevatel pinnastel, sealhulgas siseruumides, väljas ja ebatasasel pinnasel, on rehvide kulumismäär kõrge. Lisaks veavad IC-kahveltõstukid sageli raskeid esemeid ja raskete esemete teravad servad võivad rehve kahjustada.
2 Pidurisüsteem: Pidurid on tõstukite üks olulisi ohutussüsteeme. Piduriklotsid, pidurikettad ja piduriõlitorud on pidurisüsteemi põhikomponendid. Pikaajaline kasutamine põhjustab kulumist, roostet ja muid probleeme, mis mõjutavad pidurdustõhusust ja pidurdusefekti. Tõstukite pidurdusprobleemid ei ohusta mitte ainult operaatorite ohutust, vaid võivad ohustada ka ümbritsevaid töötajaid ja seadmeid.
3. Aku: kui tõstuk kasutab elektriajamisüsteemi, on aku selle oluline toiteallikas. Akut võivad aga kergesti kahjustada sellised tegurid nagu ülelaadimine, ülelaadimine, vibratsioon ja ebaõige hooldus. Aku kahjustus võib lühendada tõstuki tööaega, vähendada selle jõudlust või isegi muuta selle töövõimetuks.
4. Hüdraulikasüsteem: Tõstuki hüdrosüsteem sisaldab hüdroõlipaaki, hüdropumpa, hüdrosilindrit ja muid komponente. Kõrge temperatuuri, kõrge rõhu ja sagedase töötamise tõttu saab hüdraulikasüsteem kergesti kahjustada ning ilmnevad sellised probleemid nagu õlileke ja tihendi vananemine. Kuna tõstuk peab raskete esemete kandmisel sageli tõstma ja langetama, on silinder suure surve all. Pärast pikaajalist kasutamist võib silinder lekkida või kahjustuda, mistõttu tõstuk kaotab tõstevõime või muutub ebastabiilseks.
5. Süsteemi ahel: tõstuki sees olev ahelasüsteem vastutab tõstuki erinevate funktsioonide, sealhulgas mootorite, tulede, andurite jne juhtimise eest. Pikaajaline kasutamine ja väliskeskkonna mõju võivad aga põhjustada vooluringi komponentide vananemist. , lühisesse sattuda või kahjustuda, mistõttu kahveltõstuk kaotab juhitavuse või ei saa korralikult töötada
6. Juhtkett ja ketiratas: Juhtkett ja ketiratas asuvad tõstuki tõsteseadmel ja neid kasutatakse kaupade tõstmise ja liikumise juhtimiseks. Pikaajaline kasutamine põhjustab ketilülide lõdvenemise ja ketirataste kulumise, mis mõjutab töö tõhusust ja ohutust.
Ülaltoodud on vaid mõned tavalised tõstuki kuluvad osad. Tõstukitel on lisaks eelnimetatud osadele ka palju muid osi nagu ülekandesüsteemid, roolisüsteemid, kabiinid jne, mis vajavad samuti regulaarset ülevaatust ja hooldust, et tagada tõstuki ohutu ja tõhus töö. Erinevat tüüpi tõstukite puhul võivad kuluvad osad olla erinevad. Seetõttu peaksid tõstuki kasutajad tõstukite ostmisel ja kasutamisel nende rikete vältimiseks neid regulaarselt hooldama, hooldama ja kontrollima ning osi õigel ajal parandama või asendama, et tagada tõstuki normaalne töö ja tõstuki ohutus. operaator.
